讓信用有價 為交易護航
投標(biāo)了工程電子保函平臺
完善公路橋梁養(yǎng)護管理制度，建立健全“政府主導(dǎo)、行業(yè)監(jiān)管、部門協(xié)同、運行單位負(fù)責(zé)”的公路橋梁管養(yǎng)責(zé)任體系。研究制定推進(jìn)公路隧道高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見，提升公路隧道設(shè)施安全耐久水平、運行監(jiān)測能力、應(yīng)急處置能力、車輛通行安全水平和技術(shù)裝備保障水平。加強公路橋隧區(qū)域保護執(zhí)法，加大對危及橋隧安全行為的打擊力度。
(十二)深入推進(jìn)車輛超限超載治理。
完善高速公路入口治超，實現(xiàn)精確稱重、自動識別、自動疏導(dǎo)。堅持和優(yōu)化治超聯(lián)合執(zhí)法工作機制，推進(jìn)治超系統(tǒng)與公安交管系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接。加強源頭治超，建立貨物裝載源頭倒查機制和貨車非法改裝聯(lián)動治理機制。積極探索非現(xiàn)場執(zhí)法。加大信用治超力度。加快實施全國治超“一張網(wǎng)”工程，構(gòu)建以“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心的智慧治超新模式，推動治超工作由人工執(zhí)法向科技監(jiān)管轉(zhuǎn)變，由末端管理向源頭治理轉(zhuǎn)變，由以罰為主向綜合治理轉(zhuǎn)變。
(十三)加強大件運輸服務(wù)和管理。
全面推行分類許可，不斷完善許可系統(tǒng)功能，推進(jìn)跨省大件運輸許可“掌上辦”，推動許可服務(wù)走訪常態(tài)化，健全完善主動服務(wù)對接機制，持續(xù)開展跨省大件運輸許可“好差評”，定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核。合理改造收費站超寬車道和稱重檢測設(shè)施，提升大件運輸自動核查能力。壓實大件運輸生產(chǎn)和運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強許可審查和現(xiàn)場核查，強化車輛動態(tài)監(jiān)管和途中檢查，加強通行數(shù)據(jù)分析比對、企業(yè)信用風(fēng)險分類管理，實現(xiàn)大件運輸全過程智能審批、全環(huán)節(jié)公正監(jiān)管、全鏈條優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
六、推進(jìn)運行高效化
(十四)構(gòu)建路網(wǎng)監(jiān)測體系。
持續(xù)完善路網(wǎng)運行監(jiān)測體系，推動視頻、交調(diào)等監(jiān)測設(shè)施與公路基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃建設(shè)，加強既有公路監(jiān)測設(shè)施建設(shè)和改造，統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型監(jiān)測設(shè)施，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化布局與一體化應(yīng)用。推進(jìn)高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)工作，選擇具備條件地區(qū)和路段開展普通國省道視頻云聯(lián)網(wǎng)試點工作，建立隧道結(jié)構(gòu)安全和運行狀況監(jiān)測體系，研究移動式、無人化監(jiān)測設(shè)施，提升監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)整體效能。
(十五)強化路網(wǎng)疏堵保暢。
開展易擁堵收費站治理工作，完善公路阻斷事件報送與調(diào)度制度，升級公路阻斷信息報送系統(tǒng)，加強公路突發(fā)輿情監(jiān)測能力建設(shè)，提高突發(fā)事件響應(yīng)時效。健全跨層級、跨區(qū)域、跨部門、跨方式協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品、防疫物資、重點生產(chǎn)生活物資等運輸通道，優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道查驗，強化疫苗運輸免費通行服務(wù)保障，進(jìn)一步強化常態(tài)化疫情防控下公路網(wǎng)運行服務(wù)保障能力。
(十六)完善應(yīng)急體系建設(shè)。
完善公路交通應(yīng)急預(yù)案體系，深化聯(lián)合預(yù)警工作機制建設(shè)，健全公路網(wǎng)預(yù)警預(yù)防體系，開展惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作。完善國家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲備中心布局并推進(jìn)建設(shè)，進(jìn)一步提升公路交通應(yīng)急裝備物資儲備管理與調(diào)度水平。制定公路交通應(yīng)急演練規(guī)范化要求，模擬典型突發(fā)事件，指導(dǎo)地方開展“行業(yè)+屬地”聯(lián)合的層次豐富、形式多樣、科目齊全的應(yīng)急演練。開展重大公路突發(fā)事件影響與應(yīng)急能力評估工作，強化跨區(qū)域、跨部門的多方公路交通應(yīng)急聯(lián)動機制建設(shè)，重點提升巨災(zāi)場景的應(yīng)急處置和交通運輸保障能力。
七、推進(jìn)服務(wù)優(yōu)質(zhì)化
(十七)優(yōu)化公路交通出行服務(wù)。
打造集成信息服務(wù)、客戶服務(wù)、救援服務(wù)等的綜合出行服務(wù)體系，研究推廣預(yù)約通行、定制出行、點單式服務(wù)等公路出行服務(wù)新模式。細(xì)分用戶群體，分析用戶畫像，為用戶提供精準(zhǔn)化、體驗式、伴隨式的高品質(zhì)出行服務(wù)。開發(fā)應(yīng)用“e路暢通”APP，提升公路出行“一站式”服務(wù)體驗感與公眾滿意度。完善高速公路車輛救援體系，安全規(guī)范高效提供車輛救援服務(wù)。
